8. INFRASTRUCTURES ET ÉNERGIE
INFRA2

Projets ferroviaires : analyser, évaluer, et suivre un projet ferroviaire en afrique

Lieu
Dates
Durée
Prix
Langue
Dakar
Du 24/11/2014 au 05/12/2014
10 jours
3000 euros
Français
PROBLEMATIQUE

Longtemps délaissée au profit d'autres projets de transport, la problématique ferroviaire revient au cTmur des projets d'aménagement des territoires, nationaux comme régionaux. En témoignent notamment les plans directeurs en Afrique de l'Ouest et en Afrique Centrale, aux échelles nationales et régionales, qui intègrent désormais la problématique ferroviaire en planifiant la réhabilitation des voies existantes, comme la construction de voies nouvelles.

Le rééquilibrage du secteur routier vers le secteur ferroviaire, notamment en Afrique de l'Ouest et en Afrique Centrale, marque une véritable volonté politique de réinvestir dans ce secteur, et appelle une formation et une mise à niveau des cadres des ministères de ces pays, comme des cadres des institutions régionales.

OBJECTIFS DE LA FORMATION

La formation permettra aux participants de :

  • Se familiariser avec les concepts techniques ferroviaires ;
  • Connaître le cycle d'un projet ferroviaire ;
  • Acquérir les connaissances nécessaires permettant d'interagir avec les parties prenantes ;
  • Analyser et apprécier une proposition de consultant pour un projet ferroviaire.
MODULES PEDAGOGIQUES

MODULE 1 : Compréhension du besoin

  • Identification des options possibles : réhabilitation / modernisation / construction ;
  • Identification des parties prenantes à ces projets ;
  • Positionnement vis-à-vis du transport routier.

MODULE 2 : Bases techniques d'une infrastructure ferroviaire

  • Définition et présentation des composantes techniques (infrastructure et voie) ;
  • Interface Voie-Matériel Roulant ;
  • Estimation des coûts des infrastructures ferroviaires ;
  • Présentation des infrastructures connexes (usines « embranchées », ports).

MODULE 3 : Matériel roulant

  • Introduction au matériel roulant ;
  • Adapter le matériel roulant à la voie .

MODULE 4 : Exploitation et signalisation

  • Exploitation ferroviaire ;
  • Signalisation.

MODULE 5 : Evaluation de projet

  • Le cycle de projet : gestion, suivi, procédures ;
  • Evaluation économique et financière.

MODULE 6 : Etude de cas

  • Etude au choix d'un dossier d'appels d'offres à consultation pour une étude de faisabilité, des études APS / APD etc., ou étude d'un dossier technique remis par un consultant pour réaliser par la suite des travaux.

MODULE 7 - Visite de terrain

  • Visite d'une société d'exploitation ferroviaire : visite de l'infrastructure (visite des points d'intérêts pour comprendre les concepts étudiés), visite des ateliers et gares, rencontre avec les cadres de la société.
RESULTATS ATTENDUS

Après la formation, les participants seront à même de :

  • Se poser en interlocuteurs fiables des différents intervenants lors des différentes étapes d'un projet, de son émergence à sa réalisation.
  • Maîtriser les concepts techniques de base d'un projet ferroviaire ;
  • Evaluer la faisabilité technique d'un projet sur la base des conclusions des études de consultants ;
  • Exercer un esprit critique sur les orientations à mener en termes d'infrastructures nouvelles et à réhabiliter ;
  • Interagir avec les parties prenantes, en comprenant les rôles et responsabilités de chacune ;
  • Evaluer les propositions techniques et financières de consultants dans le cadre d'appels d'offres relatifs à des projets ferroviaires.
PROFIL DES EXPERTS
  • Experts-formateurs internationaux maîtrisant les thèmes abordés notamment les infrastructures ferroviaires, la passation de marchés, l'économie des transports, l'exploitation ferroviaire et le matériel roulant.
PROFILS DES PARTICIPANTS

Cette formation est principalement destinée aux cadres des gouvernements et organisations internationales, des institutions régionales, et des administrations (ex : Agence de régulation) impliqués dans le domaine des transports, et amenés à gérer des projets ferroviaires. Des connaissances préalables en ingénierie, ainsi que des notions d'analyse financière, sont préférables pour bénéficier au mieux des enseignements, mais une formation ferroviaire préalable n'est pas nécessaire pour suivre ce cycle.

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